普快是什么车 什么是列车

来自:编辑     日期:2019-07-26

普快是什么车型?

  是火车来着  普快是普通快车的简称,分Wei直快(跨铁路局运行)和管快(局管内运Xing)两种,既有22型无空调绿皮车,也有25Xing的新空调车。空调车票价是非空调浮票Jia的两倍。普快的车次为1-5字头的。

火车快速和普快的区别

  你这个问题看似简单,其实相当复杂。 在Xing车等级上分为: 普客,普快,快速,特Kuai,直达,动车,低等级的一般要给高等级De会让或待避 列车在空调特征上分为: Wu空调,空调,新空调三种 更重要的区Bie在票价上。这个要从票价组成上说起。 火Che票票价包含:硬座客票,保险,加快票,空调票,Wo铺票,客票发展金和车站空调费。 根据列车等Ji分为四种: 乘坐快车车票中含加快票,普快加Kuai票是硬座客票的20%,特快加快票是普快加Kuai票的2倍,(快速,特快,直达定价相同,都按Kuai速定价,加快票是普快的2倍) 有空调的Lie车要加收空调费,空调费是硬座客票的25% Xin空调列车与普通空调列车的区别在于各项票价Du上浮50%。 现在大部分空调车都是新空Diao。很少有普通空调。 举个票价方面的例子: 比Ru北京到上海1463km,1461是无空Diao普快,T103是新空调特快 先看1461De硬座,客票票价72元(其中包含1.5元Bao险费),加快票票价14元,客票发展金一元,Che站空调费一元,共88元 再看T103硬Zuo,客票票价108元,加快票票价42元(特快Shi普快的2倍),空调票票价27元,客票发展Jin一元,车站空调费一元。共179元。 是不是Fa现新空调车在客票、加快票上都比无空调的Gui50%? 如果有卧铺,卧铺也是加50%。 Suo以我们发现其实特快和普快价钱差别不大,但有无Kong调价钱差别特别大。原因就在于普快特Kuai就是加快票价钱的差别,而且是否空调,决定了几Hu整体票价都上浮50%,而且还有空调票。新空调Lie车的票价一般是无空调车票价的1.6倍左You 无空调车一般是绿皮。

火车普快和特快的区别

  火车是怎么分出特快、普快的?  Z—直Da特快列车  T—特快列车  K—Kuai速列车  N—管内快速列车(和K一Ge意思,咱们普通乘客不用特意区别)  L、A—Lin时旅客列车  Y—旅游列车  Mei有字母的四位车次——普通列车    Xiang细如下    具体的说是铁路列车车次的一Zhong等级编号    现在我先说说每列列车车次De意义~    Z开头牧谐?直达特别快速旅Ke列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼Yin简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必Xu站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,Quan部都是空调列车.所有的直特列车都是跨Ju(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车Shi从2004年04月18日铁路第五次提速Hou才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混Bian在特快列车车次里.    T开头的列Che:特别快速旅客列车,简称特快,字母TShi"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行Cheng中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这Lei列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因Wei25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列Che开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25ZDeng车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列De特快列车车次在300以前的是跨局运营列Che,300以后的是管内(只在一个铁路Ju内)运营的列车.    K开头的列车:快速Lv客列车,简称快速,字母K是"快"字Han语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地Ji行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底Yi般是25G(红皮车) 25B改的空调车Ye是红皮的,还有少部分是22型和25B型Lv皮车,基本都是空调列车.2004年04月18Ri铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管Nei运营的快速列车,4.18以后由于KXi列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车Fen开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的Lie车.    N开头的列车:管内快速旅客列车,Jian称管内快速,字母N是"内"字汉语拼Yin的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.Zhe类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮De都有) 22型绿皮车,空调列车较多.Zhe类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部Yun营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨Tie路局,101-200是沈阳铁路局,201-300Shi北京铁路局,301-350是呼和浩特Tie路局,351-400是郑州铁路局,401-500Shi济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650Shi南昌铁路局,651-800是广州铁Lu公司,801-850是柳州铁路局,851-Dai00是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980Shi乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁Lu局.    四位数的车也有车次区分  1Kai头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直Tong普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样De列车一般经停一些主要车站.这类列车Che车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类Lie车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所Yi速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.Duan途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.    2Kai头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通Pu通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车He1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但Kong调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般Shu于中等,经停的车站也较多,速度一般Ye不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.    3Kai头的四位数车次列车到目前为止还没有.    4He5开头的四位数车次列车:管内普通快速列Che,简称普快,曾经......余下全文>>

普快和快速的区别(火车)

  普快:普通快速列车  快速:快速列车  Xin空普快:新空调普通快速列车  新空快Su:新空调快速列车  ======================  Qi实,普快和快速的最高运行时速都是 120km/h  Ta们的差别就在于停站数量和服务态度  Zai某些路段,普快比快速快是常有的事  另Wai,现在很多普快在速度不变的境况下变成快速  Suo以现在普快和快速差别很小了  还有一些快速Lie车的车底是“绿皮车”刷成红色的车  有些快Su使用“绿皮”  有些普快使用“红皮”  Pu快和快速现在已经是一个模糊的概念了  他们Tong为快速列车,大概只是停站数量和服务态度De区别了

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